Porsche, Üçüncü Çeyrekte Beklenenden Daha Büyük İşletme Zararı Açıkladı
Porsche tarafından yapılan açıklamada, üçüncü çeyrekte beklenenden daha büyük bir işletme zararıyla karşılaşıldığı belirtildi. Elektrikli araçlara geçişin yavaşlaması ve Çin’deki düşen satışların durdurulmaya çalışıldığı vurgulanırken, Alman spor otomobil üreticisinin krize sürüklendiği ifade edildi.
2022’de halka açılan Porsche’nin, ABD’nin ithalat vergileri ve Çin’deki fiyat savaşı nedeniyle nasıl zor zamanlar geçirdiği ortaya çıktı.
Grup, geçen ay açıklanan elektrikli araç genişlemesindeki geri adımın masraflarının etkisiyle, bir önceki yılın aynı dönemindeki 974 milyon Euro kâra kıyasla 966 milyon Euro (1,1 milyar dolar) işletme zararı açıkladı.
Analistler, temmuz-eylül döneminde 611 milyon Euro işletme zararı beklerken, Porsche’nin açıkladığı rakam beklentilerin üzerinde gerçekleşti.
2026 İçin Umutlu Bekleyiş
Porsche’nin finans direktörü Jochen Breckner, 2026 için kâr marjının yüksek tek haneli bir yüzdeye çıkmasını beklediklerini belirtti. Bu yıl için en iyi senaryoda yüzde 2’lik bir kâr marjı öngörülüyor.
Breckner, “2025’in, 2026’dan itibaren Porsche için belirgin bir iyileşmenin öncesinde bir dip olmasını bekliyoruz” şeklinde konuştu ve işçi temsilcileriyle yapılan görüşmelerde önemli çözümlerin gerekliliğine dikkat çekti.
ABD’nin ithalat vergilerinin şirkete 700 milyon Euro’luk bir darbe vuracağını belirten Breckner, Porsche’nin 2025 temettü önerisinin düşük olacağını açıkladı.
Fiyatlar Artmaya Devam Edecek
Breckner, gümrük vergisi maliyetlerinin tüketiciye yansıtılması sebebiyle Porsche fiyatlarının önümüzdeki aylarda ABD’de daha da artacağını belirtti.
Porsche CEO’su Oliver Blume, 2026’nın başında görevini devredecek ve yerine eski McLaren Automotive CEO’su Michael Leiters geçecek.
Leiters, Avrupa’nın zor durumdaki otomotiv sektöründeki büyük krizi yönetecek.
Daha Fazla İşten Çıkarma Olasılığı
Çin’de düşen satışların 2026’ya kadar devam etmesi beklenirken, Porsche önümüzdeki yıllarda işten çıkarmalar yapmayı planlıyor.
Şirket, maaş seviyeleri ve ek yan haklara odaklanarak önemli önlemler almayı hedefliyor.
Bu yıl kâr uyarılarının ardından Porsche, 2025 yılı hedefini koruyarak, kâr marjının yüzde 14’ten yüzde 2’ye düşeceğini öngörüyor.
Yıl Sonu Beklentisi
Elektrikli araç stratejisinin revize edilmesi ve şirket içi pil üretiminin durdurulması kararı nedeniyle Porsche, yılın tamamında 3,1 milyar Euro’luk kâr düşüşü bekliyor.
